自動車産業に欠かせないのがJCSS校正です
最近日本の品質管理に関して目新しいキーワードを発見しました。それはIATFです。IATFは日本の政府により新しく作られた組織です。その目的は日本の自動車産業界の発展を支援することです。具体的には日本独自の新しい品質管理基準を作成して、それで世界に輸出できるような立派な車をたくさん作りたいと言うことです。そのような品質管理の基準は昔からたくさんありました。スイスのジュネーブに本部があるISO国際標準化機構が提唱する品質管理がその一つです。今の世界の品質管理はISO国際標準化機構が提唱する品質管理を使うのが当たり前となっています。自動車産業でもISO基準に従っています。自動車を製造するような工場では品質管理がその製品の良さを左右します。ところがISO国際標準化機構が提唱する品質管理の基準の中には、日本では適用するのが若干難しいようなものもあります。
そのため日本独自で自動車製造に関する新しい品質管理基準を作ることにしました。とはいえISO国際標準化機構が提唱する品質管理は、いわば世界標準となっていますので、それを全く無視することはできません。そこで政府は妙案を考え出しました。スイスのジュネーブに本部があるISO国際標準化機構が提唱する品質管理基準に準拠するような形で、日本の新しい管理基準を整えたのです。それを成し遂げたのがIATFです。こういうわけで今では日本の自動車工場で車を製造する時にはISOとIATFの二つの基準で縛られるということになります。IATFの基準はいわば日本向けに改変された基準ですから日本の自動車工場で車を製造するのに最適な管理基準であるということができます。
品質管理についてもう一つ大切なことを話ししなければなりません。それはJCSS校正のことです。日本国内において製造工程で使われるような測定器のすべては国家が保有する標準器によって構成されなければならないということです。これはJCSS校正と呼ばれています。国家が保有する標準器自体も、定期的に、より正確な標準器によって構成されなければならないということです。それだけ計測器の校正については慎重を期しているということではないでしょうか。国家が保有する標準器に遡って計測器の精度が確かめられる場合には、その計測器は国家標準器に対してトレーサブルであるというような表現がなされています。トレーサビリティはJCSS校正の根幹を成す大切な考えですが、それはスイスのジュネーブに本部があるISO国際標準化機構が提供する品質管理の管理基準からやってきています。
最近日本の品質管理に関して目新しいキーワードを発見しました。それはIATFです。IATFは日本の政府により新しく作られた組織です。その目的は日本の自動車産業界の発展を支援することです。具体的には日本独自の新しい品質管理基準を作成して…
今から半世紀前までは、日本の製造業の品質管理はアメリカで開発されたTQCトータルクオリティコントロール品質管理システムが使われていました。製造工程で様々な形のQC活動をやりながら製品の品質を極限まで高めることができました。ですが…
IATFは International Automotive Task Force の頭文字をとって命名されましたが、日本語では、国際自動車産業特別委員会と称されています。IATFの組織は日本国内で自動車産業の品質管理をするために…